永利集团手机在线登录这么大规模的军校学员之间的互中陆军马和号今出国访问韩日,第贰遍在海图桌子的上面进行海图作业

  舰艇指挥组果断调整航向,全体舰员坚守战位。学员们普遍出现晕船呕吐,他们人手一个塑料袋,呕吐完了接着进行海图作业。

摘要: 资料图:中国海军“郑和号”训练舰
据中国之声《新闻纵横》7时36分报道,今天(26日)下午4点,230名海军军校学员和青年军官将随同中国人民海军“郑和”号训练舰从旅顺军港启航,出访我国的近邻韩国和日本。这样大规模的军校学员之间的互中海军郑和号今出访韩日
资料图:中国海军“郑和号”训练舰
据中国之声《新闻纵横》7时36分报道,今天(26日)下午4点,230名海军军校学员和青年军官将随同中国人民海军“郑和”号训练舰从旅顺军港启航,出访我国的近邻韩国和日本。这样大规模的军校学员之间的互访活动,在世界范围内是罕见的。
25号晚上9点,“郑和”号训练舰上的230名学员完成了出航前的最后准备。再过不到24小时,他们就要扬帆启航,开始这次重要的远洋训练和访问行程。
在“郑和”号即将开始的这次航程中,中方将首次派出4名海军学员到韩国海军和日本海上自卫队院校进行驻训;日本也将应邀派2名学员,随“郑和”舰进行部分航段的体验航行。
来自大连舰艇学院自动化专业的大三学员宋洋洋随身带着六分仪和海图箱,他对和韩国、日本学员的交流充满期待:“这次出国定位就是三国海军联合实习。我们要和他们一起在船上一起实习,一起做海图,一起进行航海基本技能的训练。我想看看他们到底是怎么训练的,跟我们有什么不同,这样就有助于提高我们自己。之前,我们对航海技能培训、出访国的礼仪和风俗习惯、各国海军的情况,都做了系统学习。所以说我们这次出访做好了充分准备。
这次将要出访的230名军校学员来自人民海军的4所院校,其中包括16名女学员。来自海军工程大学的硕士女学员陈丽说:我们舰上一共有16名女学员,其中8名来自海军工程大学,8名来自大连舰艇学院,其中海军工程大学有4名研究生,2名硕士、2名博士。
记者:原来出过海吗? 陈丽:没有,是第一次。 记者:你们都做了哪些准备?
陈丽:我们自己组织了培训,上了航海课,做了远航实习的准备,还进行了抗晕船的体能训练,已经做了充分的准备。
本次出访指挥员、海军副参谋长刘毅少将表示,组织这么多军校学员出访韩国和日本,意义深远。
刘毅:通过院校高年级学员海上实习锻炼和出国访问考察,可以提高学员们的职业素养和素质,正所谓经风雨、见世面。
记者:通过访问,可以加深国与国军事院校间的了解,特别是青年军官学员、大批量学员之间的交流,可以增进了解,促进东北亚地区和平、迈向和谐海洋。因此,这次访问具有战略意义。
记者:这次出访为什么会选择“郑和”舰?
刘毅:首先,“郑和”舰是海军的训练舰,它具备在海上航海实习、学习的场所。同时,这条舰是一艘光荣的训练舰,曾经六次出访,被誉为“海军人才的摇篮”。选择这样一艘舰出访,对广大学员也是一种激励。当然还有一点,就是“郑和”舰的舰名。郑和是我国伟大的航海家,当年七下西洋,是友好、是和平的使者。所以,选择“郑和”舰担负这次出访任务,就恰逢其名、恰逢其时。
记者:展望一下我们这次的出访,应该是一个什么样的旅程?
刘毅:首先是友好之旅,也是学习之旅和展示之旅,展示中国海军和平之师、威武之师、文明之师的形象!
中国之声连线在“郑和”号训练舰上的中国之声特派记者梁永春:
主持人:现在距离“郑和”号出发还有将近9个小时的时间,在出发之前船员们还有哪些准备工作要做,访问的具体行程是怎么安排的?
梁永春:今天早晨天气不错,海面上的一层薄雾正在散开,是个出海远航的好日子。郑和号训练舰按照海军最高礼仪挂上了满旗,像是穿上了节日的盛装。今天出访学员们起了个大早,从早上6点就开始在旅顺军岛的码头上列队出操,随后又进行了海军传统的战泊训练,就是军舰入港的时候全体舰员要在舰铉上列队致意。今天上午10点在旅顺军港将要举行一个誓师大会,学员们现在正在进行最后的准备。
主持人:我们注意到郑和号舰已经先后访问过美国、俄罗斯等8个国家,中日韩三国距离很近,海上军事力量的交流并不多,这种局面会不会随着这次交流而改变?
梁永春:是的。应该说这是非常重要的,也是新的开始,是人民海军面对现实又面向未来的一次出访。因为中日韩三国是隔海相望的近邻,但这次仅仅是新中国海军的军舰历史上第二次访问日本,第三次访问韩国。三国之间的军事交流以前还不是很多,但时至今日,三国之间都意识到加强合作和交流更加重要。

  韩国海军军官学校有70名女学员,遍布各个专业,女学员拥有和男学员同样的权利和义务。她们可以和男学员选一样的课目,担任学生会里的领导职务,并且广泛地参与各种文体俱乐部,据说学校跆拳道馆的馆长就是个高年级女学员。此外,女学员还必须承担环境清扫等公差勤务。驻训的两天中,赵威见到很多女学员行为举止潇洒利落,很有男子气。

  11月10日,“郑和”舰结束访问,返航途中遭遇了大风浪,平均风力8到9级,浪高接近7米,船体倾斜40度,这是“郑和”舰服役22年来,遇到的最大的风浪。

  出访女学员巾帼不让须眉

  大三学员常安是第一次出海实习,第一次在海图桌上进行海图作业。教员要求地文作业必须仔细认真,观测定位要及时准确,因为海图上一厘米的误差,军舰的实际位置就会偏离几海里。因为是第一次做地文作业,无论是观测仪器的使用,还是海图、航海日志的标注,常安都感到无从下手。他虚心向同学和教员请教,很快掌握了海图作业的基本方法。“当通过观测绘算,在海图上标注出舰艇的第一个舰位时,一种成就感油然而生。”他说。

  上地文课时,由于语言不通,教员讲的海图作业方法和日本学员在学校学习的有所不同,两名日本学员学得有些吃力。中国学员热情地帮助他们,森一生和松下翼很快就进入了角色,定位、描点做得都很专业。“从他们作业的熟练程度可以看得出,他们的航海基础知识很扎实,而且拥有多次出海实习的经验,雷达等设备用得也很熟练。”常安说。

  吕晓琳

  “他们俩非常能吃苦,勤奋好学,而且乐于助人,在航行过程中,我们帮着他们熟悉舰艇。到达日本后,他们就成了我们的向导。”常安说。

  11月5日,“郑和”舰抵达日本。学员常安和刘渊被派到日本海上自卫队干部候补生学校驻训两天,进行专业和文化体育交流。

  两人一到韩国海军军官学校就发现,那里很多学员会汉语。原来在这所军校,学员除了必须学习英语外,还要选修一门外语,许多学员选择了汉语。

  返航途中遭遇大风浪

  整个出访过程中,随舰实习的两名日本学员森一生和松下翼给中国学员留下了深刻的印象。10多天的相处也让中日两国海军学员结下了深厚的友谊。

  韩国海军军官学校在校学员约500人,但管理军校的军官不到20个,学员自我管理能力很强。在这里,高年级与低年级之间等级观念非常分明。学员见到军官或是低年级学员见到高年级学员,都要立即停下,大声喊“敬礼”,敬礼后等上级过去自己才能走。赵威亲眼看到一名韩国女学员,穿着跆拳道服走在路上,本来已经走过了路拐角,但又退了回来,向马路边楼上的某个位置敬礼。赵威顺着方向一看,原来在二楼,一个高年级学员正在讲话,这个女学员一定是走过去后才发现这里有个高年级学员,于是很自觉地返回敬礼。

  海军学员随舰远航是锻炼学员亲近大海、熟悉舰艇的好机会。本次出访,舰上专门安排学员到各个战位值更见习。值更官是在舰艇驾驶室里值班的舰艇军官,除非舰长下命令,值更官全权对舰艇进行操纵控制。3个小时的见习观摩下来,常安基本清楚了舰艇的指挥操控流程。

相关文章

This entry was posted in 中国军事 and tagged , . Bookmark the permalink.

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注