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使用情况

日军1945年8月下令,秋水立即投产,并要求在1946年1月达到月产1000架的生产能力,大部分为海军用于本土决战的自杀攻击机,一部分安装30mm机炮并携带空对空火箭为海军与陆军的截击机,用于在截击B29的防空战中碰运气,除此以外三菱还在试制安装喷射发动机的秋水教练机与自杀特攻机,但8月15日战争就结束了,秋水的生产停止,战争结束时秋水只有2架火箭型样机制造完成,此外还有用于训练秋水飞行员的50多架无动力秋水型滑翔飞翼,编号MXY8被称做秋草。

性能数据

  • 最大飞行速度:658千米每小时
  • 最大航程:1,066千米

  紫电是由强风水上战斗机去掉浮舟改装起落架后发展出来的一种高性能短程战机,1941年12月,川西飞机公司的工程师提出,如果将强风的桴体用可收放的起落架代替,可以用很少的投入得到一种高性能的战斗机,当时海军的雷电局地战斗机与强风水上战斗机都出现了些整合问题,进展不顺利,所以海军也想把强风干脆改成陆基局地战斗机,川西公司高层也认为此方案可行,于是就开始了强风采用陆基起落架的改造工程,新机试制编号N1K1-J,海军命名为紫电,于是一贯研制生产飞船和水上飞机的川西公司就此走上了研制高速陆基战斗机的道路。

型号演变

主要型号: 

  • 秋水(J8M1)
    海军的编号。
  • 秋水(KI 200)
    陆军的编号。  
  • 特殊练习机 秋草 [ MXY8 ]
    无动力滑翔练习用机。
  • 名称: N1K1-J 紫电局地战斗机
  • 首飞时间:1942年底
  • 研发单位:川西公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • 30mm机炮×2 

结构特点型号演变

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