沉没在科隆湾的两艘小型舰只卢松炮艇(Lusong,无论是游客还是土著都对科隆湾沉船的背景并无概念

图片 1图17.
实行南方输送任务时的兴川丸

图片 2图5.
535吨的友鹤号在捕捞修复后改小了主炮,注意相比较

八月3日,兴川丸实行了第叁回火器改换,加装双联装25mm机关炮4座,单装高射机枪4座,并加装了海上加油装置,至二十三日改变实现。

10月23日,从特鲁克出发,11月3日达到亚鲁特。1月12日回来特鲁克,21日到达。九月13日再度保护航行前往夸贾林,二十五日达到,接下去在中太平洋的相继小岛集散地之间举行反潜义务,直到一月12日归来特鲁克。十二月三十一日,参加第8201船团从特鲁克前往卡Bill并返航,二二十二十一日回去特鲁克。

图片 3图6.
潜艇破交的注重对象正是远洋油轮

受友鹤事件(1934年7月二12日友鹤号被大浪推翻倾覆)和第四舰队事件(1931年十二月18日强沙暴重创)的震慑,第1号型驱潜艇在动工后做了特地修正,缓解武备,收缩船体重心,其船型细长,可快速航行,航洋质量有了进级。

十二月二三十一日,兴川丸举行了第三次防空深化,加装了2座双联装25mm机关炮和生机勃勃式水下声纳。本次抓实道具兴许与其被编入联合舰队所属关于,也标记着日方对充足的空大壮水下威胁的烦恼。

从一九三四年到世界二战停止,马尾藻陆军累加建造了5个型号63艘驱潜艇,战沉数量超越53%。1931年,亚得里亚海军在01战舰补充陈设里列入两艘驱潜艇(1号和2号),被誉为第1号型驱潜艇。第1号型艇基准排水量266吨,尺寸为65.3米(长)×5.9米(宽)×1.43米(吃水),引力为2台舰本式22号8型天然气机(3400马力),最高船速24节,续航力1500公里/14节。武备为1座双联装40mm高炮,3座单装九六式25mm高炮,一条深弹滑轨,备弹36枚,舰员六25个人。

图片 4图5.
偷袭珍珠港应战前,极东丸为飞龙号补充燃油

图片 5图25.
驱潜艇模型舰首特写,注意76mm主炮和波澜壮阔的舰桥

图片 6图1.
1945年一月十19日阿塞拜疆巴库海域的神国丸

壹玖肆零年的04舰船补充陈设重新列入4艘驱潜艇,次年扩张11艘,被称作第13号型(13号到27号),于一九三七年起以前时断时续服兵役。从本型开端,日军驱潜艇接收大型化设计,定位转向远洋船只护卫。战沉9艘,独有6艘幸存到战后。

作为几个岛国,菲律宾人深知海上运输的要紧,为了火速壮大运能,弥补在战火中损失的船舶吨位,东瀛必需在长时间内大批量修造经过组织简化的船只,这种船只被喻为战时规范船。印度洋战马耳东风时期合计举行了4个批次战时标准船的建造,满含货柜船、油轮、矿石运输船等型号,总建筑数量1036艘,合计263万吨。

图片 7图19.
日军在新几内亚的首要防守集散地韦瓦克和荷Randy亚

十八日,离开塔威塔威,22日到达巴拉尔,为护卫舰进行燃料补给。

透过比对全部63艘驱潜艇的战见死不救史记录,独有第32号驱潜艇沉没于路易港湾,沉没地址与东桑加特沉船基本大器晚成致,排水量和尺寸也周围,那么基本得以分明:东桑加特沉船,正是波弗特陆军第32号驱潜艇

图片 8图19.
路易港湾轰炸,最顶部的烟柱就源于兴川丸

第13号型基准排水量达445吨,尺寸为51米(长)×6.7米(宽)×2.75米(吃水),重力系统接受2台舰本式23号8型天然气机,输出1700力气,船舶的速度16节,续航力为二〇〇〇英里/14节。武备有1座单装八年式76mm40倍径高射炮,3座单装九六式25mm高炮(一九四二年后加装),1座双联装13mm机枪。两部深弹投射机,1条滑轨,备弹36枚,舰员陆十七人。

图片 9图15.
日军政大学将防空火器:九六式25mm防空炮

图片 10图22.
制作精密的日军第63号驱潜艇(第28号型)模型

十月2日,该船参与“夕-38”船团从新加坡共和国回来故乡,17日抵Damen司,27日达到帕罗奥图。经历了大致三个半月,兴川丸落成了其生涯中的第二回东亚原油运输。

图片 11图27.
潜水者拍录的东桑加特沉船钢烟囱照片

图片 12图18.
遭到美军空袭起火的极运丸

图片 13图1.
卢松沉船疑似炮艇,排水量估计为350吨

1月七日,该船从神户起航,十一日达到门司,十五日从门司出发,次年11月4日到达青海岛北部首要港口新竹。壹玖肆肆年11月1日安慕希那天,兴川丸正式步向陆军军籍,由海军省从属,舰籍在吴镇守府,日方归类为特设输送船(给油船)。

拉合尔湾轰炸当日的东瀛船队,是从苏黎世规避而来,从其重新整合来看,恐怕富含了兴川丸所在的运载船团,以致巴塞罗那港的别样小船。在前边考证兴川丸舰史时,注意到其被击沉后,由第30号驱潜艇救援剩余名员。明显,驱潜艇正是护木船团的要紧护航力量。

五月三二日,兴川丸被加利利海军除籍。那条入伍不到一年的TL型万吨级连忙油轮,就这么孤独地沉淀在菲律宾海得拉巴湾的浅水处,成为世界各州潜水爱好者的米粮川,于今原来就有74年。

图片 14图13.
一九四二年的第13号驱潜艇线图

兴川丸在水底大概是水平坐沉,轻微向左舷偏斜,船艏指向罗盘方位330度,船艏与船身断裂,船艏前70%三处因蒙受庞大冲击而翻折起来。最浅处间距水面仅10米,船艉最深处间隔水面26米,主甲板间隔水面约16米。

图片 15图3.
东桑加特岛沉船,排水量约500吨

44年1月,东瀛从婆罗洲派出3艘川崎型油轮前往特鲁克和加罗林群岛输送燃油,西班牙人破译了日军密码,派出3艘潜艇实行袭击,那是德国人率先次针对扶桑油轮实行打击。四月二17日,潜艇突破两艘驱逐舰的保卫安全,击沉了倭国丸、健洋丸清劲风流浪漫艘保护航行的驱逐舰,这两艘都以战前建变成并到场了偷袭珍珠港的“老兵”。东瀛丸被击中2枚鱼雷,引爆航空重油而爆裂,6个钟头后,健洋丸也被两枚鱼雷击沉,独有国洋丸制止于难。

图片 16图9.
一九三七年的第3号驱潜艇(第3号型)

川崎型油轮的排水量为10006吨(标准)/13400吨(满载),尺寸为159.79米(长)×19.8米(宽)×8.98米(高);装有1台11693马力的煤油机,最高船舶的速度达19.79节,总结建变成19艘(满含6艘改型)。印度洋战视若无睹发生前后,哈得孙湾军征召了周围一半的川崎型油轮,一九四四到一九四四年间,在此些AO的协理下,联合舰队差不离横扫印度洋和印度洋,开创了海战史上崭新的风姿罗曼蒂克页。在某种程度上,那么些被征用的民间油轮大大弥补了海军专项使用加油船的严重不足。

在世界第一回大战与世界第二次大战时期的协议时期,多个国家对海军首要军舰都做了繁多限量,但对600吨以下的Mini舰艇未做约束,白海军钻这一个空子,设计了一堆小排水量重器具的舰船,如千鸟级水雷艇和本文介绍的驱潜艇。

斯图加特湾最大的沉船“兴川丸”便是这么一条TL型战时规范油轮(依据建造日期,该船或者属于2TL批次),壹玖肆伍年四月5日,该船在川崎干船坞开工,九月1日下水并取名称为兴川丸,八月二22日终结。

值得意气风发提的是,部分克罗地亚共和国(Republic of Croatia)语材质上谈起到一些荷兰王国潜水者花时间清理了这条船船尾相近的珊瑚和海沙,而且找到船名:TeruKaze
Maru。也为此有个别萨格勒布岛的潜店和一些西班牙语材质里就用Terukaze
Maru指代东桑加特岛沉船。

1月二十七日,兴川丸第叁次从同乡的佐世保出航南下,此番出发后赶紧便发掘了潜艇,在经验了一场短暂的出征作战后脱离接触,经安庆群岛、台北,于七月1日达到曼谷。

图片 17图6.
第2号驱潜艇的线图,注意舰体上层的刀兵已经大大减弱

10月4日,从迈阿密起程前往Barrie巴板,5日吸取一齐舰队第75倡议,将其编入第风华正茂权益舰队所属,那意味兴川丸也许需求投入战争舰队。11日,该船达到Barrie巴板。

图片 18图23.
第63号驱潜艇(第28号型)的后向视图

图片 19图8.
川崎型快速油轮:健洋丸

一九四八年10月6日,艇长更动为陆军希图中为盐井良平。6月七日,被编入第4舰队第4事务部队。1月二十二日,该艇从横须贺出发,23日抵达日军在中南太平洋最关键的大学本科营特鲁克环礁。接下来八个月多的岁月,该艇以特鲁克为首要集散地试行了累累的反潜保护航行任务。

正文是“点火的岛群”自媒体第138篇原创小说。

接下去直到24号,第32号驱潜艇的舰史记录就缺点和失误了。日方资料记载本艇于四月二十七日在巴拿马城湾被TF38舰运载飞机空袭击沉。结合东桑加特岛沉船的尺码和吨位,可以判明就是第32号驱潜艇。

图片 20图3.
正在对黄金年代艘古鹰级重巡举行横向加油的舰队油轮

1月三十日,掩护五洲丸,从特鲁克前往拉包尔,二十三日达到。15月三十一日,保护航行第2212船团从拉包尔重临特鲁克,十二十日达到。10月十七日,保护航行第5283船团从特鲁克前往夸贾林,5月2日达到。四月3日,从夸贾林启程前往大鸟岛,7日到达。八月一日,从大鸟岛出发经亚鲁特重返特鲁克,23日到达。

12月18日上午4时45分,兴川丸达到爱丁堡湾休整,这里将是她不久从军生涯的尾声一站!

本文是“燃烧的岛群”自媒体第139篇原创小说。

为了回应美军潜艇的威迫,日军也在东东南亚到出生地的运输线上集体了大型保护航行海运输输队,配备少许反潜警戒船。由于实力所限,除了三艘大鹰级保护航行航空母舰和大器晚成都部队分过时驱逐舰退换成的护卫舰之外,唯有一点点慢速的海防舰、猎潜舰(SCS)和巡查炮舰(PC)可用以保护航行。沉没在圣Diego湾的两艘Mini舰只卢松炮艇(Lusong
Gunboat)和东桑加特炮艇(East Tongat Submarine
Charser),便是为运送船队提供反潜掩护的轻型舰只,他们的轶闻,就留在此外的篇章里再介绍了。

六月5日,巴拉尔再次回到特鲁克,9日达到。十八日再一次起航,十二日回去到特鲁克。五月,该艇截止了在中南太平洋持续一年的保护航行职务,再次回到横须贺。

图片 21图24.
简版东南亚地图,菲律宾和云南卫戍着交通喉咙

图片 22图17.
日军在中北冰洋的重大集散地夸贾林环礁

3月二十五日,出航推行第一回石脑油运输任务,十十二日,达到迈阿密。21日,参加日荣丸船团从里斯本前往星洲(昭南)。3月1日,在到达新加坡共和国的还要被改动为甲等给油船,那意味着兴川丸已经被视作楚科奇海军的一线舰队油轮。

七月13日,接到第32号应战命令,实行第三遍韦瓦克与荷Randy亚输送应战。二十二日,到场输送船团从巴拉尔启航,19日达到荷Randy亚,一月1日回到巴拉尔。

东瀛丸和健洋丸的损失让拉克代夫陆军极为震撼,塔斯曼海军也抽不出更加多的驱逐舰用于补给线护航。不过便是是停在特鲁克和帕劳港口之内,日本舰只也无法赢得平安全保卫障。二个月后的10月三十三日,美军航母编队奇袭特鲁克,5艘油轮被击沉,总排水量超越52001吨,包含又风流洒脱艘珍珠港“老兵”——10020吨的神国丸。

图片 23图26.
潜水者拍录的东桑加特沉船照片

图片 24图22.
兴川丸的水下录制截图

图片 25图10.
一九三七年6月30日刚结束时的第8号驱潜艇(第4号型)

图片 26图7.
川崎万吨级油轮:东瀛丸

八月二十四日,改换艇长为海军政大学尉Panasonic幸夫。15日,编入联合舰队南西方面舰队第三南遣舰队,南下菲律宾苏黎世。实际上经过一九四四年-一九四四年的苦战,日军被美军稳步赶回东北大学西洋和东南亚地区。

图片 27图12.
东瀛战时也豁达构筑特设输油船

有关一九四三年12月一日的塔林湾轰炸,在战史中的记载仅仅是孤零零数笔,约24艘日军军舰在22号清晨4时许接力驶抵圣多明各湾,三日早晨八点就碰到了美军TF38的空袭,近期早已探明的沉船有10艘,此中8艘已规定地方,2艘小艇却缺乏背景资料,只以沉没处的岛礁名称取代。

一月二十六日上午8时,TF38的轰炸再一次来到,8时15分,兴川丸左舷后部外侧水线地方再次被一弹命中,燃油泄漏。8时18分,机械室等处被命中两弹,点燃慢火。8时20分,兴川丸的船艉开端下沉。8时30分,坐沉于西雅图湾内水。舰上有3名东瀛兵和多名船员在空袭中丧生,其余乘员于9时45分被第七十号驱潜艇救起。

图片 28图24.
空袭保护航行海运输输队的神州丸,由大黄蜂号舰运载飞机水墨画

一月6日,搭载了飞行燃油和机密文件的兴川丸参预M船团从新竹出发,经过弯屈曲曲的航行,于八日达到新加坡(这个时候东瀛已将其改名叫昭南)。由于南海的深邃非常大,切合潜艇活动,属于东瀛运输船团的险恶区域,因而在这里个区域的航道上,往往采纳反潜编队行进,导致船速受到伤害。

图片 29图18.
潜艇是对保护航行海运输输队的最大威迫

达卡湾沉船中排水量最大的一条,是正统排水量10043吨的兴川丸(Okikawa
Maru),许四个人在水下穿梭游览过那条巨轮,却并不通晓那条船的来因去果。关于那条船的根子其实还助长应对贰个难题:扶桑缘何会在太平洋上积极挑战远比本身强盛的United States?

1月5日,参加第1055船团,二十七日达到拉包尔,31日达到巴拉尔。二十日投入第陆回韦瓦克输送团,17日达到韦瓦克,二十十三日参预第12遍韦瓦克输送团,至二月4日赶回到巴拉尔。

图片 30图9.
川崎型急忙油轮:神国丸

四月一日,参预第十遍韦瓦克输送船团启航出发,31日达到,四月2日回到巴拉尔。

图片 31图21.
在兴川丸的舱室内穿越的潜水者

图片 32图28.
疑似保和海军第32号驱潜艇的东桑加特沉船遗骸

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