它们被命名为PT-22

图片 1PT/NS“西点军校生”美国图片 2

图片 3PT-16/20/21/22和NR-1“补充兵”美国图片 2

  • 名称:PT/NS“西点军校生”双翼教练机
  • 首飞时间:1933年12月
  • 服役时间:1935年
  • 研发单位:斯蒂尔曼公司
  • 气动布局:双翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:PT-16/20/21/22和NR-1“补充兵”
  • 首飞时间:1939年2月3日
  • 研发单位:美国瑞安(Ryan)航空公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

N2S-5/PT-13D

PT-22

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:7.63米
  • 翼展:9.8米
  • 机高:2.79米
  • 空重:878千克
  • 发动机:莱卡明R-680-17发动机
  • 最大起飞重量:1,232千克

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:6.83米
  • 翼展:9.17米
  • 机高:2.08米
  • 空重:596千克
  • 发动机:金纳R-540-1发动机
  • 最大起飞重量:844千克

性能数据

  • 最大飞行速度:200千米每小时
  • 最大航程:813千米

  斯蒂尔曼PT/NS,飞机是由美国斯蒂尔曼公司于1934年生产的一款单发双翼教练型飞机,长期供应美国海、空军。1941年3月,美国国会通过《租借法案》,PT-27飞机被供应到加拿大,被戏称为“西点军校生”,后来,这个绰号被用来称呼所有的75型飞机。

性能数据

  • 最大飞行速度:211千米每小时
  • 最大航程:566千米

  PT系列飞机,是美国瑞安(Ryan)航空公司于1939至1945年先后为美国陆军航空部队生产的系列双座单发单翼教练机,绰号“补充兵”,第二次世界大战期间也曾在美国海军服役。

结构特点使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

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