其中空军4型,诺斯罗普·格鲁门公司

今天,美国军方武器采办主管重申了他们对诺·格公司RQ-4“全球鹰”无人机成本问题的担忧,10天前,空军的一位高级官员首次提出了这个问题。

[据英国《飞行国际》网站2011年6月19日报道]在经历了政治和采办程序方面的一番周折之后,诺斯罗普·格鲁门公司的RQ-4“全球鹰”项目出现在巴黎航展。

负责采办、技术和后勤的美国防部副部长阿什顿·卡特向记者透露,“全球鹰”高空无人机系统正步入一条“经济上承受不起”的道路。在对“全球鹰”发表上述评论的之前,卡特已经宣布,国防部将开始大量削减其给承包商的4000亿美元的经费预算,从而实现每年节省2~3%的经费。

图片来源:诺斯罗普·格鲁门公司

卡特说,该决定将波及所有项目,但“全球鹰”将成为首批接受国防部成本分析团队的“合理成本”审查的项目之一。该审查力图抛开承包商的报价,对国防部实际应对项目支付的费用给出客观评估。“全球鹰”的需求量很大,但随着诺·格公司报价的不断增长,军方对其价格的关注度也在不断提高。相比之下,在民用领域,随着需求的增长,计算机在每一年都在变得更便宜,而且性能更好。同样的,自从上世纪90年代中期产生对长航时飞机的需求以来,军方对“全球鹰”的需求一直在稳步增长。

针对该无人机最近一次的攻击发生在6月17日,美国参议院军事委员会通过一项修正案强制给美国空军一个新要求。空军官员被禁止退役洛克希德公司的U-2“龙夫人”,除非军方能够证实RQ-4的使用成本将更低。U-2项目已持续了超过60年,尽管飞机制造一直延续至1989年。

“全球鹰”至少有6个型别,其中空军4型,海军2型。这些飞机都已经或者将被国防部采购。另诺·格公司还向德国出售了“全球鹰”的出口型“欧洲鹰”。卡特说,“所有型别的机身都大致相同,为什么这些型别的价格都在逐年增加,而不是减少?”

该项目曾两次违反纳恩·麦柯迪法,即如果一个项目预算超出25%以上则需要说明其合理性。

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