永利集团手机在线登录歼-16是双座、双前轮和低可探测性涂装,就拿歼15舰载机曾在机头有一个标志

核原料由于是放射性元素,对人体会造成巨大伤害,因此在一些核设施上,都会标志有黄底三片黑叶片的特殊标志,警告人们远离。

问题:歼11、15、16外观相似,三者之间最大的区别是什么?

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回答:

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可有细心的人发现,中国有些战斗机在机头的位置也会有这样的标志。难道是战斗机也存在辐射吗?当然不是。战斗机所标志图案与核设施所标志的图案不同,就拿歼15舰载机曾在机头有一个标志。大家以为是核辐射标志,其实图案是不同的,它是黄底两片黑色叶片,比核设施的标识少了一个叶片。所以说它们代表的意义也不同。

也许盯上这张图,看上一会即能明白,歼-16是双座、双前轮和低可探测性涂装,没有空速管。歼-15是三翼面布局,海军涂装,有着舰钩。歼-11虽有双座,但是单前轮,其它方面,对于普通受众来讲,则比较费劲。比如说差别在发动机,今后这三型飞机,都将换装国产发动机,况且与俄制细微的区别,还是难以辨认。大致就是这些,歼-15比较好认一些。歼-16低可探测涂装也易辨识,那么今后剩下的只有歼-11B和歼-11BS了,还要使用一段时间,在可见未来十年内,这三型飞机仍然还是主力战斗机。抽一点空,辨一辨,有助认识这三款机型。下面简单说一说。

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●歼-11要在制空。上世纪九十年代,我国引进苏-27和双座教练飞机,并引进了生产线,也就是100多架的样子,作战任务以制空为主,模拟数字化飞控,我国实现国产化以后,相继推出了歼-11B和歼-11BS,前者作为制空主力,后者用于教练机使用,机体结构上没有发生大的改变,解决了作战一时之需,生产数量不多。主要不符合主流战机发展趋势,我们国产化以后,主要的作用,可以使用国产导弹了,不再受制于原装只能使用俄制武器的缺失。

这个标志的真正名称叫做机身变形监测光学标识,这种图案主要是来自飞机定型测试技术部门。那么为什么会在飞机的机头上标注有这样的标识呢?其实有这样标识的飞机,只是论证机型而并非最终机型。之前我们看到歼-15的机体有这种标识,是因为这款飞机还处于论证阶段。用这样的标识,就能判定歼-15在测试过程中是否发生了微妙的变化。尤其是在起降阶段,最考验舰载机的机体强度。如果强度不够,那么这机体就会发生轻微变形,这样就可以通过这个标识的变形程度来确定舰载机机体强度是否达标。

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●歼-15满足上舰需要。有了航母,必有舰载机,与俄有关苏-33谈判也多年,因价格,技术产权等问题,一直扯扯不清,索性自家制造。经过多年努力,突破了一系列重大技术难题,完成了中国第一架舰载战斗机的制造。据传使用了四余度电传操作系统,航电非常先进。不过出过二、三次事故,据媒体分析,可能在大迎角起飞时,有点失速问题,出自战机本身气动问题。因此生产数量有限,现在还不能满足国产航母部署需求。不过,我们不会望而却步,期待在歼-15双座及其改进型,一劳永逸地解决。

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现在大家在看辽宁舰上所使用的舰载机,应该都没有这款标识了。因为歼15舰载机已经成为一款成熟的机型,他已然成为我国航母战斗力中不可缺少的一部分。

●歼-16,终极型苏-30。把歼-11的事业推向极致,这应是我国在歼-11身上最后一次折腾,成为一款第四代战斗机。作为多任务型,使用了一定隐身技术,按最高端四代而打造,经过空军列装入役使用,受到一致好评。歼-16今后必将走得更远,对空军还是海军航空兵,会装备一个不小的数量。苏-27作为一款非常棒的飞机,我国引进以后,主要使用全部国产技术生产了这三种改型。

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回答:

刚刚入行的军迷可能还是有些分不清楚,其实拿出几种机型的图片,放在一起对照一下就会分辨出来各自的特点。无论是歼-11、歼-15、歼-16它们都是脱胎于我国引进的苏-27战机,是我们国家对苏-27战机技术吃透以后的改进机型。
永利集团手机在线登录 9猜猜这是哪个型号的战机,记得留言哦!

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