中国新式歼20重型隐身战斗机,歼-20总体上采用了隐身设计

图片 1
资料图:俄空军第五代T-50战机

图片 2
  根据已披露的照片来看,歼-20的整体战斗力可与美国F-22“猛禽”战机匹敌,甚至高于俄罗斯的T-50。

图片 3
资料图:美国空军F-22A隐身战斗机

  本报专稿 陈光文

图片 4
资料图:中国新式歼20重型隐身战斗机

  第五代战斗机是目前世界各国竞相发展的最先进一代战斗机,这类飞机的主要特征就是采用内置武器的隐形设计,同时带有能降低飞行员工作负荷、提高其掌握战场态势能力的综合航电系统。此前已经亮相的重型五代机只有美国的F-22,现在中国的歼-20加入进来了。俄罗斯于2010年首飞的T-50一度被认为只能算作3++代战机,后遭到否认,但其性能被认为不及F-22和F-35,而这次中国试飞的歼-20,也有国外部分媒体认为甚至连T-50也不如,遑论更加先进的F-22。事实真是如此吗?

  据俄罗斯《纽带》网2月13日报道,俄空军总司令亚历山大·泽林上将星期一在接受媒体采访时表示,俄第五代战斗机T-50在一系列重要性能指标上均超过美国的F-22和中国的歼-20。

  气动布局:歼-20采用的是鸭翼加三角翼布局,有两个类似T-50的全动垂尾及两个小面积的腹鳍。沿着机体两侧是倾斜的双垂尾,机翼与机身平滑过渡,前部机身包围着尖锐的边缘,机身表面的倾斜角度要比F-35还大,无边框整体式的座舱与F-22类似。F-22采用正常的气动布局,先进的气动外形和机体结构使它具有大幅度的放静宽稳定度,具可持续超音速飞行能力,而在亚音速飞行时,F-22具有高度的纵向静不稳定度。T-50在气动外形上采取了部分跟F-22相似的设计,但是在整体的布局上还是延续了苏-35的外形。

  泽林解释说:“通过将俄罗斯的T-50、美国的F-22和中国的歼-20进行对比分析,可以得出一个非常确定的结论:T-50在最大飞行速度(包括开加力和非开加力状态)、最大航程、载弹量和最大过载等指标上均优于后两种战机。”

  隐身能力:歼-20总体上采用了隐身设计,但鸭翼和腹鳍的存在对隐身性能构成了不利影响,正面RCS值(即雷达反射截面积)应该会大于F-22。美国《航空周刊》认为歼-20的后机身特点并不完全符合隐身标准,在隐身性能方面低于F-22战机。歼-20在起飞时并没有如一般战斗机开加力般喷出火花,而是相当平顺地起飞。这是因为在发动机尾喷流射出前就采取了红外抑制装置。据了解,F-22同样使用了先进的红外隐身技术,据美国空军公布的资料称,美制F-22的雷达反射截面积只有0.0065平方米,现有的雷达很难发现它。而俄空军总司令米哈依洛夫则放出豪言:“T-50根本不会被雷达发现。”

  他指出,T-50的原型机虽然在尺寸和重量上与国外产品类似,但其起飞和降落时的滑跑距离均要小很多,同时,T-50机载设备的性能“看起来也要优于”国外竞争者。

  发动机:T-50采用新型双向推力矢量发动机和全数字飞行线控系统,具有非常高的机动性能。而歼-20的发动机及其推力矢量装置很可能采用国产“太行”改进型发动机。F-22使用的F119发动机是推重比10一级的矢量喷口发动机,能够做到不开加力即可作超音速巡航,还为该机提供了超级机动能力的保证。

相关文章

This entry was posted in 永利402com官方网站 and tagged , . Bookmark the permalink.

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注